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商品の詳細:
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| 主原料: | 鉄、ゴム製 アルミ合金 | 商品名: | 空気懸濁液の圧縮機 |
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| 重さ: | 4.64 Kg | パッケージ次元CM: | 35*18*18 cm |
| 車種: | Vw Touaregおよびポルシェ・カイエン | OEM: | 7L0616007、7L0698007、7L0616006、4154033020 |
| 使用する: | 空気ばねを膨脹させなさい | ほかの名前: | 圧縮機の空気ポンプ |
| ハイライト: | 7L0698007 エアコンプレッサーポンプ、VWトゥアレグエアコンプレッサーポンプ、ポルシェカイエンエアコンプレッサーポンプ,VW Touareg Air Compressor Pump,Porsche Cayenne Air Compressor Pump |
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VW Touareg Porsche Cayenne 7L0698007のためのYicontonの懸濁液の空気圧縮機ポンプ
品番
| OEM番号。 | 交換部品番号 |
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7L8616006, 7L8616006D, 7L0698007D, 7L0698007E, 7L0698007, 7L0616006C, 7L0698007A, 7L0616007, 7L0616006, 7L0616006D, 7L0616006E, 7L0616006F, 7L0616006H, 7L0616007A, 7L0616007B, 7L0616007C, 7L0616007D, 7L0616007E, 7L0616007F, 7L0616007H, 7L0698007B, |
7L 0698007C、7L 0698007E |
フォロー対応車
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年 |
作る |
モデル |
トリム |
エンジン |
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2010年 |
ポルシェ |
カイエン |
ベース スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
3.6L 3597CC 219Cu。の。V6 GAS DOHC 自然吸気 |
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2010年 |
ポルシェ |
カイエン |
GTS スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
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2010年 |
ポルシェ |
カイエン |
S スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
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2010年 |
ポルシェ |
カイエン |
S トランスシベリア スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
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2010年 |
ポルシェ |
カイエン |
ターボ S スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC ターボチャージ |
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2010年 |
ポルシェ |
カイエン |
ターボ スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC ターボチャージ |
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2010年 |
フォルクスワーゲン |
トゥアレグ |
コンフォートライン スポーツ ユーティリティ 4ドア |
3.6L 3597CC 219Cu。の。V6 GAS DOHC 自然吸気 |
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2010年 |
フォルクスワーゲン |
トゥアレグ |
ハイライン スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
3.6L 3597CC 219Cu。の。V6 GAS DOHC 自然吸気 |
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2010年 |
フォルクスワーゲン |
トゥアレグ |
TDI スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
3.0L 2967CC 181Cu.の。V6 ディーゼル DOHC ターボチャージャー |
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2010年 |
フォルクスワーゲン |
トゥアレグ |
VR6 スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
3.6L 3597CC 219Cu。の。V6 GAS DOHC 自然吸気 |
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2009年 |
ポルシェ |
カイエン |
ベース スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
3.6L 3597CC 219Cu。の。V6 GAS DOHC 自然吸気 |
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2009年 |
ポルシェ |
カイエン |
GTS スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
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2009年 |
ポルシェ |
カイエン |
S スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
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2009年 |
ポルシェ |
カイエン |
ターボ S スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC ターボチャージ |
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2009年 |
ポルシェ |
カイエン |
ターボ スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC ターボチャージ |
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2009年 |
フォルクスワーゲン |
トゥアレグ |
ベース スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
3.6L 3597CC 219Cu。の。V6 GAS DOHC 自然吸気 |
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2009年 |
フォルクスワーゲン |
トゥアレグ |
ベース スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
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2009年 |
フォルクスワーゲン |
トゥアレグ |
コンフォートライン スポーツ ユーティリティ 4ドア |
3.6L 3597CC 219Cu。の。V6 GAS DOHC 自然吸気 |
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2009年 |
フォルクスワーゲン |
トゥアレグ |
コンフォートライン スポーツ ユーティリティ 4ドア |
4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 |
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2009年 |
フォルクスワーゲン |
トゥアレグ |
Execline スポーツ ユーティリティ 4 ドア |
3.6L 3597CC 219Cu。の。V6 GAS DOHC 自然吸気 |
エアサスペンションコンプレッサーの作動原理
このコンプレッサーは、通常繊維強化ゴムで作られた柔軟なベローズに空気を送り込みます。多くの同様の機能を提供するハイドロニューマチック サスペンションとは異なり、エア サスペンションは加圧液体ではなく加圧空気を使用します。空気圧によってベローズが膨らみ、車軸からシャーシが持ち上げられます。
インストール
エアコンプレッサを取り付けるのに適した場所は、車両の下のフレームレールの内側です。コンプレッサーを冷却するための十分な空気の流れがあり、コンプレッサー自体は要素から十分に保護されています。コンプレッサーに少し水がかかっても問題ありません。
無料のサンプル
無料サンプルをお客様に提供できます。注文が完了すると、サンプル料金は免除されます。
製品包装
コンタクトパーソン: Brant
電話番号: +86 13005380857
